Resultados 3ra fecha Campeonato Sanjuanino Automodelismo RC 1/8 TT
realizado el 9 de mayo de 2009
Con un marco de público cada vez mayor se desarrolló la 3ra fecha del campeonato sanjuanino de automodelismo 1/8 TT auspiciado y con premios de HQ Max en las categorías Truggies y Buggies con dos finales infartantes, en Truggies la final a 20 minutos, y con 21 vueltas cumplidas, se la llevó Daniel Lescura después de que fallara la electrónica del auto de Jorge Pelayes (quien hizo la mejor vuelta de la final en 50.787 seg) que quedaría 2do a una vuelta del ganador y en tercer lugar subió al podio Carlos Lescura a 2 vueltas, los tres pilotando sendos CEN Matrix Arena.
En Buggies, con una final a 30 minutos, el claro vencedor fué Sebastián Vidable con XRay/RB quien lideró la carrera de punta a punta completando 36 vueltas, seguido de Leonardo Romera con Kyosho/Novarossi a 4 vueltas y en tercer lugar el benjamin del club Alejandro Perez de 8 años de edad (hizo la mejor vuelta en 49.755 seg) a 6 vueltas del ganador
Truggies
1- Daniel Lescura CEN 21 vueltas
2- Jorge Pelayes CEN 20 vueltas (mejor tiempo 50.787 seg)
3- Carlos Lescura CEN 19 vueltas
4- Sebastián Vidable HPI 15 vueltas
5- Sebastián Trías CEN 9 vueltas
6- Hector Pantano CEN/Novarossi 7vueltas
7- Augusto Benedetti CEN 1 vuelta
Buggies
1- Sebastián Vidable XRay/RB 36 vueltas
2- Leonardo Romera Kyosho/Novarossi 32 vueltas
3- Alejandro Perez CEN/Novarossi 30 vueltas (mejor tiempo 49.755)
4- Juan Manuel Sanchez CEN/OS 29 vueltas
5- Lionel Rizzo (Mendoza) Mugen/Novarossi 29 vueltas
6- Facundo Sanchez CEN/Novarossi 27 vueltas
7- Jorge Pelayes CEN/OS 25 vueltas
8- Daniel Fernandez XRay/RB 22 vueltas
9- Sergio Barcella CEN/Novarossi 17 vueltas
10- Carlos Lescura CEN/Novarossi 8 vueltas
11- Yamil Blanco (Mendoza) Mugen/Novarossi 6 vueltas
12- Sebastián Trías CEN/CEN 2 vueltas
13- Daniel Lescura CEN/Novarossi 0 vueltas
Fuente: http://sites.google.com/site/pistahugocribari/
domingo, 31 de mayo de 2009
Drift a escala
Una nueva modalidad se esta viendo en el mundo RC, es la rama del derrape controlado. Esta modalidad nacio en Japón. Hace unos 30 años atrás. Un motociclista legendario que se hizo piloto de autos, Kunimitsu Takahashi, fue el promotor creador de las "técnicas del drifting" en la década de los años setenta.
Un corredor de las calles llamado Keiichi Tsuchiya fué particularmente interesado por las técnicas de drifting de Takahashi. Tsuchiya comenzó a practicar sus habilidades para el drifting en los caminos de montaña del Japón y rápidamente se ganó la reputación en el ambiente de las carreras.
Hoy estas técnicas facilmente reconocibles en el film "Rapidos y Furiosos reto TOKIO", se han vuelto una atracción para un grupo de automodelistas quienes llevan los automodelos al limite del derrape controlado.
Vean a continuación una demostración de unos autos de la marca HPI Racing preparados para esta modalidad.
Un corredor de las calles llamado Keiichi Tsuchiya fué particularmente interesado por las técnicas de drifting de Takahashi. Tsuchiya comenzó a practicar sus habilidades para el drifting en los caminos de montaña del Japón y rápidamente se ganó la reputación en el ambiente de las carreras.
Hoy estas técnicas facilmente reconocibles en el film "Rapidos y Furiosos reto TOKIO", se han vuelto una atracción para un grupo de automodelistas quienes llevan los automodelos al limite del derrape controlado.
Vean a continuación una demostración de unos autos de la marca HPI Racing preparados para esta modalidad.
viernes, 29 de mayo de 2009
Fotos del Regional en Cordoba
El pasado fin de semana se realizó la competencia regional de automodelismo radio controlado. La competencia fue realizada en la instalaciones de CAR-C, el mitico circuito del mundial 2007.
Estas fotos fueron gentileza de Emilio Lanzilotta.
lunes, 25 de mayo de 2009
Nueva Sección
Hemos agregado a nuestra web una sección de descargas donde se pueden acceder mediante un link a los manuales disponibles de cada marca. Esto fue realizado para facilitar las descargas a quienes necesiten datos de sus coches sin necesidad de salir de nuestra página.
Pronto tendremos una sección de clasificados, donde se encontraran todos los repuestos y autos ofertados por miembros de nuestro club.
Pronto tendremos una sección de clasificados, donde se encontraran todos los repuestos y autos ofertados por miembros de nuestro club.
sábado, 16 de mayo de 2009
Nuestros Amigos de Mar del Plata
La gente de MDQ, quienes se dedican a nuestro mismo hobby nos han solicitado muy amablemente que los incluyamos en nuestra web mediante un link que permita al interesado desplazarse inmediatamente a su pagina con tan solo hacer un click. Por su parte ellos realizaron lo mismo, pudiendo intercambiar adeptos a nuestro hobby.
Bienvenidos amigos!!!
http://nuevoautomodelismo.blogspot.com/
Bienvenidos amigos!!!
http://nuevoautomodelismo.blogspot.com/
martes, 12 de mayo de 2009
lunes, 11 de mayo de 2009
Un fin de semana a pura adrenalina
Este fin de semana se realizó la tercera fecha del provincial Mendocino 1/8 pista. El clima nos acompaño muy bien, todo aparentaba ser un día muy frío pero al pasar las horas fue templándose el ambiente. Por parte de los pilotos hubo mucha camarería y todos colaboraron un poco para que la pista quedara armada y se pudieran sentir el rugir de los motores.
Se tuvo una concurrencia masiva de pilotos, una plaza de 18 autos inscriptos, y de eso que faltaron un par de pilotos. Todo tiende a que en un corto plazo ya tengamos al menos 22 autos corriendo. Por parte de los novatos están dando pasos agigantados, fin de semana que pasa van aumentando su velocidad y cada vez clasificar se vuelve mas cerrado, casi al mejor estilo F1, por la décima de segundo se pelean puestos en la grilla.
Se realizaron tres tandas clasificatorias, las mismas se realizaron con normalidad donde el “Poleman” Fabio Ferrero se disputo la clasificatoria con Emilio Lanzilotta quienes fueron los únicos en hacer 10 giros en los 180 segundos de clasificación, donde Fabio se quedó con la Pol.
Las series tuvieron un clima muy agitado, en especial la B donde palo a palo los puestos se fueron disputando alternadamente.
Las finales fueron muy buenas, con un clima de pelea vuelta a vuelta, en la final A, Fabio y Emilio se disputaron la cabeza de la final. Emilio venia liderando y en las vueltas finales tuvo problemas con su correa trasera y Fabio comenzó a descontarle distancia donde, sin que nadie lo pueda creer hizo el record mas bajo de vuelta en pista 17segundo y fracción, este piloto no pareciera que fuese con un auto de radio control sino en un avión que vuela bajito.
Por parte del público concurrió un sin números de adeptos con sus familias, cada fin de semana que se corre van trayendo mas amigos. Y también van apareciendo mas interesados en adquirir uno de estos bólidos. Todos te dicen “parece un juguetito” pero a la hora que se acercan a verlos en los box de cada piloto se dan cuenta que todo es igual a un auto de verdad pero en escala. “Los felicito por lo que hacen” fue un comentario de una persona del público quien se quedó asombrado de la velocidad con la que se desplazan.
Esperamos que la próxima carrera cada vez tengamos más público y mas pilotos por iniciarse.
Se tuvo una concurrencia masiva de pilotos, una plaza de 18 autos inscriptos, y de eso que faltaron un par de pilotos. Todo tiende a que en un corto plazo ya tengamos al menos 22 autos corriendo. Por parte de los novatos están dando pasos agigantados, fin de semana que pasa van aumentando su velocidad y cada vez clasificar se vuelve mas cerrado, casi al mejor estilo F1, por la décima de segundo se pelean puestos en la grilla.
Se realizaron tres tandas clasificatorias, las mismas se realizaron con normalidad donde el “Poleman” Fabio Ferrero se disputo la clasificatoria con Emilio Lanzilotta quienes fueron los únicos en hacer 10 giros en los 180 segundos de clasificación, donde Fabio se quedó con la Pol.
Las series tuvieron un clima muy agitado, en especial la B donde palo a palo los puestos se fueron disputando alternadamente.
Las finales fueron muy buenas, con un clima de pelea vuelta a vuelta, en la final A, Fabio y Emilio se disputaron la cabeza de la final. Emilio venia liderando y en las vueltas finales tuvo problemas con su correa trasera y Fabio comenzó a descontarle distancia donde, sin que nadie lo pueda creer hizo el record mas bajo de vuelta en pista 17segundo y fracción, este piloto no pareciera que fuese con un auto de radio control sino en un avión que vuela bajito.
Por parte del público concurrió un sin números de adeptos con sus familias, cada fin de semana que se corre van trayendo mas amigos. Y también van apareciendo mas interesados en adquirir uno de estos bólidos. Todos te dicen “parece un juguetito” pero a la hora que se acercan a verlos en los box de cada piloto se dan cuenta que todo es igual a un auto de verdad pero en escala. “Los felicito por lo que hacen” fue un comentario de una persona del público quien se quedó asombrado de la velocidad con la que se desplazan.
Esperamos que la próxima carrera cada vez tengamos más público y mas pilotos por iniciarse.
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